發(fā)電機回收柴油發(fā)電機組到運作期內(nèi)假如柴油燃燒不充足就會導(dǎo)致明顯的空氣污染，還會繼續(xù)傷害實際操作使用者的身體健康，因此務(wù)必找到切實可行的辦法來處理柴油發(fā)電機組產(chǎn)生的污染難題。

柴油發(fā)電機組中柴油的質(zhì)量很重要。可是再的柴油發(fā)電機組添加質(zhì)量不好的成品油又如何可以激發(fā)出原來的工作能力，因此要是要想柴油發(fā)電機組可以激發(fā)出原來的工作能力，并且減少污染，務(wù)必應(yīng)用優(yōu)質(zhì)的柴油，那樣才可以促使柴油燃燒充足，排出來的有機廢氣污染物成分低。

柴油發(fā)電機組還可以應(yīng)用柴油兌水法減少污染，這類方式只可用以燃料油，像車用汽油一類的輕油不可以應(yīng)用，基本原理便是柴油在燃燒情況下必須做霧化，在柴油中摻加一定占比的的水時，選用各種各樣方式將柴油和水開展乳狀液，產(chǎn)生油乳狀液的方式。

當柴油在柴油發(fā)電機組內(nèi)燃燒情況下，柴油發(fā)電機同組燃燒主缸的氣溫會達到1000℃之上，這個時候柴油中的水就會吸熱反應(yīng)氣化，產(chǎn)生微爆效用，將柴油再次轉(zhuǎn)化成小的顆粒物，提升了柴油的燃燒率，與此同時乳狀液柴油還能減少燃燒溫度，在柴油發(fā)電機組里添加這類按占比兌水做成的乳狀液柴油可以確保柴油可以充足燃燒，既省油提質(zhì)增效，還帶來了減少污染的功效。