（一）油面的原因——鄭州瀝青路面病害原因分析

瀝青面層的結構強度是以瀝青與礦料之間的粘結力為主，粒料問的嵌擠力和內摩阻力為輔而構成的，該結構產生破壞的情況主要發(fā)生在高溫時由于抗剪強度不足或塑性變形過大而產生推擠、涌包等現(xiàn)象，低溫時由于抗拉強度不足或變形能力不好而產生裂縫、松散等現(xiàn)象。

１．瀝青質量差——鄭州瀝青路面病害原因分析

有的施工單位自行采購瀝青，并不進行嚴格的化驗，有的含蠟量高，有的三大指標達不到要求，使瀝青與礦料之間的粘結力低或熱穩(wěn)性差，冷脆性大，導致油層松散、裂縫、涌包等病害。

２．礦料質量差——鄭州瀝青路面病害原因分析

礦料含泥量犬、雜質多，個別瀝青與礦料粘結不佳。致使油層抗彎拉－強度低，從而導致抗疲勞性能差，引起油層網裂、松散等。

３．礦料級配不合理——鄭州瀝青路面病害原因分析

因拌和場內粗細集料混合堆放或攤鋪中粗細集料離析等原因，使混合料達劍規(guī)定的配合比要求。細集料過多，而形成波浪、油包等病害；粗集料過多，會導致滲水，而形成網裂、松散等現(xiàn)象。

鄭州瀝青路面施工

４．油石比不合理——鄭州瀝青路面病害原因分析

由于拌和機械或運輸車輛的原因造成油石比不合理，油石比過人而形成波浪、涌包，偏小時引起滲水，并導致裂縫及松散等病害。

５．油面厚度不合理——鄭州瀝青路面病害原因分析

有關資料讓明，面層厚度在Ｏ．５（８是當量圓半徑）左右時，基層底面彎拉應力達到值，面層厚度在ｏ．５～１８時，面層底面彎拉應力達到值，使得面層抗疲勞性能差，所以，在路面結構中，瀝青面層厚度不宜采用這一厚度值（約４～６ｃｍ）。

６．施工處理不當——鄭州瀝青路面病害原因分析

在兩次施工的接頭、接縫處處理不當，沒進行刷油或熱處理等，會出現(xiàn)縱橫向裂縫等病害。

碾壓機械不配套，面層不密實有的單位碾壓機械不配套，組合不合理，碾壓不及時等，致使油面達到規(guī)定的壓實度而出現(xiàn)滲水等現(xiàn)象，產生松散、坑槽、推擠、涌包等病害。