柴油發(fā)電機(jī)是一款發(fā)電設(shè)備，可以將水流，氣流，燃料燃燒轉(zhuǎn)化成電能，被各大有需求的企業(yè)做為備用電源，發(fā)電機(jī)在使用時(shí)間過(guò)久后，如果沒(méi)有對(duì)其進(jìn)行維護(hù)與保養(yǎng)，會(huì)影響到發(fā)電機(jī)的使用壽命，且發(fā)電機(jī)在使用時(shí)有些細(xì)節(jié)也曬要注意的，發(fā)電機(jī)出租下面小編為大家介紹柴油發(fā)電機(jī)的相關(guān)內(nèi)容。
一、柴油發(fā)電機(jī)使用注意事項(xiàng)
1、讓柴油發(fā)電機(jī)組講衛(wèi)生
柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中，若有塵土、水漬和其他雜物進(jìn)入其內(nèi)部。會(huì)形成短路介質(zhì)，可損壞導(dǎo)線絕緣層，造成匝間短路，電流增大，溫度升高而燒毀柴油發(fā)電機(jī)組。
2、勤觀察、仔細(xì)聽，聞到異味馬上停機(jī)
觀察柴油發(fā)電機(jī)組有無(wú)振動(dòng)、噪聲和異常氣味。柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中。尤其是大功率柴油發(fā)電機(jī)組更要經(jīng)常檢查地腳螺栓、柴油發(fā)電機(jī)組端蓋、軸承壓蓋等是否松動(dòng)，接地裝置是否可靠等。
3、經(jīng)常檢查運(yùn)行中柴油發(fā)電機(jī)組的溫度和溫升是否過(guò)高
要經(jīng)常檢查柴油發(fā)電機(jī)組軸承是否過(guò)熱、缺油，若發(fā)現(xiàn)軸承附近的溫升過(guò)高。就應(yīng)立即停機(jī)檢查。軸承的滾動(dòng)體、滾道表面有無(wú)裂紋、劃傷或損缺。軸承間隙是否過(guò)大晃動(dòng)，內(nèi)環(huán)在軸上有無(wú)轉(zhuǎn)動(dòng)等。出現(xiàn)上述現(xiàn)象，更新軸承。
4、保持柴油發(fā)電機(jī)組的工作電流不過(guò)大
柴油發(fā)電機(jī)組由于負(fù)荷過(guò)大，電壓過(guò)低或被帶動(dòng)的機(jī)械卡滯等都會(huì)造成柴油發(fā)電機(jī)組過(guò)載運(yùn)行。因此，柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中，要注意經(jīng)常檢查傳動(dòng)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)是否靈活、可靠。
5、定期檢查和維修柴油發(fā)電機(jī)組的控制設(shè)備，保證其正常工作
柴油發(fā)電機(jī)組控制設(shè)備技術(shù)狀況的好壞，對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的正常啟動(dòng)起著決定性的作用。所以，柴油發(fā)電機(jī)組的控制設(shè)備應(yīng)設(shè)在干燥、通風(fēng)和便于操作的位置，并定期除塵。
6、經(jīng)常檢查柴油發(fā)電機(jī)組三相電流是否平衡
二、柴油發(fā)電機(jī)的維修保養(yǎng)
1、磨：即磨合
這是延長(zhǎng)使用壽命的基礎(chǔ)，無(wú)論是新車還是大修后的發(fā)動(dòng)機(jī)。都按規(guī)程進(jìn)行磨合后，方能投入正常作業(yè)。
2、凈：即油凈、水凈、氣凈和機(jī)體凈
柴油和汽油是發(fā)動(dòng)機(jī)的主燃料，若柴油、汽油不純凈，會(huì)使精密的配合機(jī)體磨損。配合間隙增大，造成漏油，滴油，供油壓力降低。間隙變大，甚至造成油路堵塞，抱軸燒瓦等嚴(yán)重故障。
3、足：即油足、水足、空氣足
柴油、汽油和空氣供應(yīng)不及時(shí)或中斷，就會(huì)出現(xiàn)起動(dòng)困難，燃燒不良，功率下降。發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)等現(xiàn)象。若機(jī)油供應(yīng)不足或中斷，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良。機(jī)體磨損嚴(yán)重甚至出現(xiàn)燒瓦現(xiàn)象。
4、檢：即經(jīng)常檢查緊固部位
因柴油機(jī)和汽油機(jī)使用過(guò)程中受震動(dòng)沖擊和負(fù)荷不均勻等影響，螺栓、螺母容易松動(dòng)。還有各部位的調(diào)整螺栓都要檢查，以免造成因松動(dòng)而損壞機(jī)體的事故。
5、調(diào)：即柴油機(jī)或汽油機(jī)的氣門間隙、配氣相位、供油提前角、噴油壓力以及點(diǎn)火正時(shí)等都應(yīng)及時(shí)檢查并調(diào)整。以保證發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，方能節(jié)省燃油，延長(zhǎng)使用壽命。
6、用：即正確使用發(fā)動(dòng)機(jī)
發(fā)電機(jī)出租行駛前，應(yīng)使各軸瓦等潤(rùn)滑部位得到潤(rùn)滑。起動(dòng)后應(yīng)待水溫達(dá)到40℃-50℃時(shí)再投入作業(yè)。嚴(yán)禁長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷或低速作業(yè)。停機(jī)前，應(yīng)先卸掉負(fù)荷降低轉(zhuǎn)速。
電機(jī)發(fā)熱、轉(zhuǎn)速變慢，是什么原因?
首先檢查電動(dòng)機(jī)電源部分是否斷相，然后是系統(tǒng)電壓是不是降低了。還有就是電機(jī)本身轉(zhuǎn)子是否移動(dòng)位置導(dǎo)致磁場(chǎng)變化出力不夠了。如果電流增加了的話，還要檢查是不是堵轉(zhuǎn)了，也就是憋電機(jī)了，外部力矩過(guò)大超過(guò)電機(jī)負(fù)荷能力時(shí)，也會(huì)有下述現(xiàn)象。
電機(jī)發(fā)熱、轉(zhuǎn)速變慢可能原因：
1、系統(tǒng)電壓太低、或起動(dòng)電機(jī)是電壓低導(dǎo)致轉(zhuǎn)速慢、溫度高。
2、電機(jī)線包內(nèi)部短路，會(huì)直接引發(fā)電機(jī)發(fā)熱，轉(zhuǎn)速變慢。
3、電機(jī)轉(zhuǎn)子斷條、電機(jī)過(guò)熱。
4、電機(jī)負(fù)荷過(guò)重，有些時(shí)候，電機(jī)負(fù)荷太重也是吃不消的。
5、檢查3相電壓是否平衡、誤差。
6、電機(jī)軸承間隙是否過(guò)大、是否缺油，缺油會(huì)導(dǎo)致不夠潤(rùn)滑，轉(zhuǎn)速變慢。
電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速慢的原因:
(1)電源電壓過(guò)低，應(yīng)檢查調(diào)節(jié)電壓。
(2)主、輔繞組接線錯(cuò)誤，應(yīng)仔細(xì)檢查改正接線。
(3)電動(dòng)機(jī)的短路繞組脫焊，應(yīng)重新焊牢。
(4)電容運(yùn)轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)的電容量不足，應(yīng)按規(guī)定配備足夠的容量。
(5)軸承潤(rùn)滑干枯，應(yīng)定期清洗加入新的潤(rùn)滑脂。
(6)電動(dòng)機(jī)擱置日久受潮，運(yùn)行前又未作絕緣性能檢測(cè)，運(yùn)行后電動(dòng)機(jī)繞組匝間短路引起轉(zhuǎn)速降低，應(yīng)重新繞制線圈。
掃膛一般是由于軸承磨損，轉(zhuǎn)子下沉或機(jī)軸的撓度過(guò)大使轉(zhuǎn)子偏心所致。如果簡(jiǎn)單地將轉(zhuǎn)子外圓車小，會(huì)增大定、轉(zhuǎn)子之間的氣隙，使勵(lì)磁電流增加，從而造成電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行性能惡化，效率和功率因數(shù)降低。
正確的做法是認(rèn)真檢查電動(dòng)機(jī)的軸承和機(jī)軸等部件，用塞尺測(cè)量定、轉(zhuǎn)子之間的間隙，測(cè)量時(shí)可用手慢慢撥動(dòng)轉(zhuǎn)子，觀察不同角度時(shí)的間隙變化情況。如果在任何角度下總是下部間隙過(guò)小，則表明軸承磨損嚴(yán)重，應(yīng)更換軸承;
如果總是在某一角度時(shí)間隙過(guò)小，則說(shuō)明機(jī)軸向該方向彎曲，應(yīng)予以矯直或換上新軸。