氣門(mén)漏氣和異響的解決方法

氣門(mén)漏氣時(shí)，柴油機(jī)啟動(dòng)困難，排氣管放炮、冒煙，燃油消耗增加，會(huì)伴隨著出現(xiàn)異響等。

氣門(mén)漏氣的原因：

1、氣門(mén)與氣門(mén)座圈工作面磨蝕、燒蝕、密封不良而漏氣；

2、氣門(mén)和氣門(mén)座圈工作面有積碳，氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣；

3、氣門(mén)和氣門(mén)導(dǎo)管間隙過(guò)大，氣門(mén)桿晃動(dòng)，導(dǎo)致接氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣；

4、氣門(mén)桿在氣門(mén)導(dǎo)管內(nèi)發(fā)澀或卡住，氣門(mén)不能上下移動(dòng)；

5、氣門(mén)彈簧失去彈性或彈簧折斷。

氣門(mén)漏氣的解決方法：

在排除點(diǎn)火系統(tǒng)與燃料系統(tǒng)故障原因后，還不能確定故障時(shí)測(cè)量氣缸壓力，測(cè)量氣缸壓力或進(jìn)氣歧管真空度，可以比較準(zhǔn)確的確定該故障，測(cè)量氣缸壓力時(shí)，氣漏氣的氣缸壓力較其他氣缸偏低。

柴油機(jī)冷車(chē)發(fā)動(dòng)時(shí)，響聲易出現(xiàn)；聲響與轉(zhuǎn)速無(wú)關(guān)，只是偶爾出現(xiàn)，清脆的響聲，很快就會(huì)消失，嚴(yán)重時(shí)，此響聲將頻繁出現(xiàn)；聲響出現(xiàn)時(shí)伴隨個(gè)別氣缸不工作，聲響消失后恢復(fù)正常。

氣門(mén)異響的原因：

1、氣門(mén)座圈于缸蓋鑲配過(guò)盈量過(guò)小造成的松曠；

2、選用氣門(mén)座圈的材料不當(dāng)，熱膨脹系數(shù)太小

氣門(mén)異響的解決方法：

當(dāng)聲響出現(xiàn)時(shí)，伴隨有個(gè)別氣缸不工作現(xiàn)象；聲響消失，柴油機(jī)又恢復(fù)正常，則可診斷為不工作氣缸的氣門(mén)座圈松脫。利用氣缸壓力表逐缸測(cè)量氣缸壓力，壓力低的氣缸為異響氣缸。