1.小、微型出租客運(yùn)汽車使用8年，中型出租客運(yùn)汽車使用10年，大型出租客運(yùn)汽車使用12年；2.租賃載客汽車使用15年；3.小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；4.公交客運(yùn)汽車使用13年；5.其他小、微型營運(yùn)載客汽車使用10年，大、中型營運(yùn)載客汽車使用15年；6.專門用于校車使用15年；7.大、中型非營運(yùn)載客汽車（大型轎車除外）使用20年；8.三輪汽車、裝用單缸發(fā)動機(jī)的低速貨車使用9年，裝用多缸發(fā)動機(jī)的低速貨車以及微型載貨汽車使用12年，危險品運(yùn)輸載貨汽車使用10年，其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用15年；9.有載貨功能的專項作業(yè)車使用15年，無載貨功能的專項作業(yè)車使用30年；10.全掛車、危險品運(yùn)輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年；11.正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。12.小、微型非營運(yùn)載客汽車、大型非營運(yùn)轎車、輪式專門用于機(jī)械車無使用年限限制。我國未來國內(nèi)報廢汽車處理應(yīng)注意報廢汽車回收處理應(yīng)走市場化道路由于報廢汽車中超過80％質(zhì)量以可以被回收利用（以金屬為主），具有回收價值，美國的報廢汽車回收以市場化為主，也證明走市場化道路是可行的，因此我國可以對報廢汽車回收走市場化的道路，這樣不只有利于回收過程的透明化，而且可以用經(jīng)濟(jì)杠桿促進(jìn)報廢汽車的回收處理量。