一是膜面受損。這里又可以分為兩種情況，一是結(jié)構(gòu)損壞，二是材料損壞。前者主要是指膜面出現(xiàn)了裂口、不能有效排水或是已經(jīng)產(chǎn)生了褶皺等。而后者主要表現(xiàn)為膜面的涂層開始脫落、表面不易清潔、涂層有老化跡象等。

二是節(jié)點(diǎn)受到了損壞。膜結(jié)構(gòu)其實(shí)是有很多的部件組成的，在這其中，節(jié)點(diǎn)可以算作是比較脆弱的部分了。因?yàn)橐粋€(gè)膜結(jié)構(gòu)建筑需要和其它材料如鋼索等結(jié)合在一起，而在這其中起作用的主要就是節(jié)點(diǎn)，本來在連接的時(shí)候膜材就會(huì)受到傷害，再加上在連接過程中容易出現(xiàn)應(yīng)力過度集中等情況，這一部分就變成了較易受傷的位置。除此之外，在遇到一些惡劣天氣如暴雨、暴雪的時(shí)候，節(jié)點(diǎn)處還會(huì)出現(xiàn)漏雨等情況。這些都對(duì)建筑的正常使用產(chǎn)生了負(fù)面影響。

三是膜結(jié)構(gòu)的整體都遭到破壞。這種情況出現(xiàn)的少，一般都是多種因素共同作用的結(jié)果，而且往往伴有突然性特點(diǎn)，比如在遇到極惡劣天氣的時(shí)候、膜面、節(jié)點(diǎn)受損害并遭遇外界環(huán)境影響的時(shí)候。

四是其它的損壞形式。這主要是指在安裝過程中就已經(jīng)出現(xiàn)了的損傷，比如安裝不當(dāng)之后采取的補(bǔ)救措施對(duì)于建筑本身造成了一定影響，或是裁剪不到位造成膜面無法張拉等。

因此總的來看，造成運(yùn)城膜結(jié)構(gòu)自行車棚被破壞的因素主要有兩個(gè)，一是外界環(huán)境的惡化，二是在制作時(shí)就存在缺陷。按照其破壞的程度，我們應(yīng)該采取修復(fù)或是重建的解決措施。

膜結(jié)構(gòu)自行車棚在搭建的過程之中，往往少不了支撐構(gòu)造部件的關(guān)鍵作用。