班機(jī)運(yùn)輸

是指定期開航、定航線、定始發(fā)站、途徑站和目的站的飛機(jī)運(yùn)輸方式。這種運(yùn)輸方式的特點(diǎn)在于其固定的航線和時(shí)間，使得貨主能夠確切掌握貨物的起運(yùn)和到達(dá)時(shí)間，從而有效安排生產(chǎn)和銷售計(jì)劃。然而，班機(jī)運(yùn)輸?shù)呐撐挥邢?，對于大批量的貨物可能無法及時(shí)運(yùn)出，需要分期分批進(jìn)行。

包機(jī)運(yùn)輸則是航空公司或包機(jī)代理公司按照與租機(jī)人雙方事先商定的條件和費(fèi)率，將整架飛機(jī)或一部分艙位租給包機(jī)（艙）人，從一個(gè)或幾個(gè)航空站起運(yùn)至指定目的地的運(yùn)輸方式。與班機(jī)運(yùn)輸相比，包機(jī)運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)通常較低，但活動范圍相對較小，適用于特定需求或緊急情況下的貨物運(yùn)輸。

集中托運(yùn)是另一種重要的空運(yùn)方式，由航空貨運(yùn)代理公司將若干批單獨(dú)發(fā)運(yùn)的零星貨物組成一個(gè)整批，集中向航空公司托運(yùn)。這種方式可以有效爭取到比零星托運(yùn)為低的運(yùn)價(jià)，并減少了貨主自行辦理托運(yùn)的繁瑣。同時(shí)，集中托運(yùn)還有助于提高貨物的裝載率和運(yùn)輸效率，降低運(yùn)輸成本。