云南昆明移動(dòng)模架租賃廠家在諸多省市直轄區(qū)設(shè)有服務(wù)中心，保證為您解決問(wèn)題，讓您的設(shè)備時(shí)刻處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，另外購(gòu)買(mǎi)和安裝前后，我工廠工程師將全程陪同協(xié)調(diào)，針對(duì)您的具體情況提供合適方案。

使用移動(dòng)模架的過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)什么狀況？

環(huán)境溫度的影響也是重要的因素之一。 橋梁施工機(jī)械的施工應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求控制預(yù)彎度。 橋機(jī)縱向運(yùn)行軌道兩側(cè)的軌道頂部的高度需要水平和平衡。 前，中，后腿水平需要水平運(yùn)行，并嚴(yán)格控制間距。 四條軌道須平行。

2.不合理地使用過(guò)載提升對(duì)主梁變形影響比較大

3.不適當(dāng)?shù)木S修橋上的空氣切割和焊接不良會(huì)導(dǎo)致主梁嚴(yán)重偏斜。 特別注意更換手推車(chē)軌道。

4，結(jié)構(gòu)內(nèi)部應(yīng)力的影響，因?yàn)橄涫街髁菏呛附咏Y(jié)構(gòu)，焊接過(guò)程中的局部加熱導(dǎo)致金屬收縮和重現(xiàn)，產(chǎn)生殘余力，而且制造工藝也不合適 產(chǎn)生大的內(nèi)應(yīng)力，如果有的話主梁的腹板沒(méi)有按照拱形的要求切割。 主梁的上冠是通過(guò)火焰的熱變形或通過(guò)控制組裝焊接過(guò)程獲得的。