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柴油公司:柴油氣泡多的處理辦法

2024-12-01 08:30:29  304 次瀏覽

蘇州柴油氣泡多的處理方法?蘇州昆山工廠柴油配送馬經(jīng)理給大家分析如下:

(一)針對(duì)含水率高的情況

可以使用油水分離設(shè)備對(duì)柴油進(jìn)行處理,去除其中的水分,減少泡沫產(chǎn)生。

(二)對(duì)于含有雜質(zhì)或發(fā)泡性物質(zhì)

采用過(guò)濾、沉淀等方式對(duì)柴油進(jìn)行凈化處理,盡可能除去雜質(zhì)等物質(zhì)。

(三)因添加物引起氣泡多的處理

降凝劑加多:嚴(yán)格按照規(guī)定的量添加降凝劑,避免加多導(dǎo)致起沫。

表面活性物質(zhì)加多:減少表面活性物質(zhì)的添加量。

(四)混入空氣后的處理

油路中有空氣

如果是液壓油抗泡性、放氣性不好,可以更換具有良好抗泡性和放氣性的液壓油。

調(diào)整回油管口的位置到合適狀態(tài)。

更換合適大小的油箱,或者增加油箱內(nèi)的結(jié)構(gòu)以延長(zhǎng)油在箱中的停留時(shí)間,讓氣泡有足夠時(shí)間分離出來(lái)。

對(duì)于汽車油路中空氣泡的排除,大多數(shù)柴油機(jī)的油路系統(tǒng)中有放氣螺釘,排除油路中的氣泡時(shí),只要將放氣螺釘擰開即可。但有些柴油機(jī)沒(méi)有放氣螺釘,這時(shí)可松動(dòng)油管接頭來(lái)排除氣泡。一般先將低壓油路中的空氣放凈,再放高壓油路中的空氣,直到整個(gè)油路中沒(méi)有氣泡為止5。

(五)其他處理措施

氣密性問(wèn)題:改善裝運(yùn)時(shí)的密封條件,增強(qiáng)氣密性。

油品被污染:防止外界污染物混入柴油,對(duì)已經(jīng)污染的柴油進(jìn)行凈化處理。

使用消泡劑

柴油消泡劑:可以選擇加入適量的柴油消泡劑,它能迅速消滅這些泡沫,確保柴油的正常使用,還可以提高柴油的品質(zhì)(去除柴油中的雜質(zhì)和水分,提高其純度和燃燒效率),延長(zhǎng)柴油的使用壽命(減少氧化反應(yīng))。其稀釋方法有常規(guī)稀釋法(將柴油消泡劑按照一定比例加入到柴油中,攪拌均勻即可)、減壓稀釋法(在減壓條件下將柴油消泡劑加入到柴油中,這種方法可以避免泡沫的產(chǎn)生,適用于對(duì)燃油系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)先處理)、分批稀釋法(將柴油分成若干批次,分別加入適量的柴油消泡劑,攪拌均勻后合并,適用于大型機(jī)械設(shè)備或復(fù)雜系統(tǒng)的燃油處理)。

車用尿素消泡劑(針對(duì)車用柴油情況):車用尿素在使用過(guò)程中出現(xiàn)泡沫阻礙其降低氮氧化物含量時(shí),可使用車用尿素消泡劑,主要是含特殊改性聚及含氟原料經(jīng)過(guò)特殊工藝復(fù)配而成的消泡劑,屬于非離子性消泡劑,性能穩(wěn)定,具有化學(xué)惰性,在酸、堿、電解質(zhì)、鹽以及硬水總都可以穩(wěn)定消泡抑泡,并且與油品、切削液能很好相溶,不影響起泡體系的基本性質(zhì),用量一般建議在溶液總比例的0.1-0.1%之間的劑量使用(可按照具體的實(shí)驗(yàn)進(jìn)行調(diào)整)。

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