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據(jù)報(bào)道，日前恒大物業(yè)召開(kāi)了內(nèi)部會(huì)議，會(huì)議派發(fā)了恒馳5銷售考核任務(wù)，具體考核任務(wù)由各大區(qū)域細(xì)分到每個(gè)項(xiàng)目，具體銷售考核指標(biāo)將根據(jù)小區(qū)業(yè)主數(shù)量決定。

隨著時(shí)間不斷的推移，自身的棱角被慢慢磨平，愈發(fā)覺(jué)得這個(gè)世界上最大的悲哀，莫過(guò)于，“你們的喧囂與熱鬧，都與我無(wú)關(guān)。” 而此刻，用來(lái)形容部分二線新勢(shì)力造車的處境，同樣顯得莫名恰當(dāng)。

日前，廣汽豐田2022款C-HR正式上市，售價(jià)區(qū)間為14.18-19.08萬(wàn)元，與老款車型相比，2022款C-HR新增一款領(lǐng)先版配置車型。

在今年華為nova 10系列及全場(chǎng)景新品夏季發(fā)布會(huì)上，AITO問(wèn)界M7正式發(fā)布。一臺(tái)車竟然在手機(jī)發(fā)布會(huì)上發(fā)布，這在AITO問(wèn)界之前是不可能出現(xiàn)的事情。并且問(wèn)界M7依然是被放在了華為的發(fā)布會(huì)的最后才正式亮相，可見(jiàn)華為對(duì)其的重視程度。問(wèn)界M5與問(wèn)界M7都在華為新品發(fā)布會(huì)中進(jìn)行首發(fā)亮相，不免讓人猜測(cè)，這是將AITO問(wèn)界收入到華為的產(chǎn)品序列之中了嗎？

7月12日，作為吉利控股旗下的全新品牌，雷達(dá)汽車（RADAR）將于今日發(fā)布，一同發(fā)布的包括了定位純電皮卡的品牌旗下首款車型。據(jù)悉，未來(lái)雷達(dá)汽車將聚焦新能源戶外出行細(xì)分市場(chǎng)。

6月新能源汽車銷量中，采用增程技術(shù)路線的問(wèn)界M5和理想ONE 都取得了傲人成績(jī)，理想ONE以11496輛的成績(jī)問(wèn)鼎中大型SUV銷量冠軍，而問(wèn)界M5同樣以7000+的銷量成績(jī)頗受消費(fèi)者青睞。不過(guò)問(wèn)界M5相比理想ONE尺寸始終是小了點(diǎn)，咱們今天請(qǐng)來(lái)了剛上市的問(wèn)界M7，看看同為增程式中大型SUV，同為六座車型，這兩臺(tái)車哪臺(tái)更適合追求科技感的奶爸們購(gòu)買(mǎi)。問(wèn)界M7又能否將理想ONE拉下銷量冠軍的寶座。

隨著油價(jià)突破9元大關(guān)以后，大街上汽車變得越來(lái)越少，取而代之的是電動(dòng)車和摩托車。 現(xiàn)在的汽油實(shí)在太貴，一舉一動(dòng)都在牽動(dòng)著無(wú)數(shù)老百姓的腰包。 無(wú)論哪一次油價(jià)上漲，加油站都會(huì)被圍得水泄不通。 受國(guó)際那些事的影響，油價(jià)一直在止不住地往上漲。 許多人感慨，辛苦幾年好歹把車買(mǎi)了，可誰(shuí)曾想?yún)s加不起油了。

日前，E電園對(duì)比亞迪唐DM-p進(jìn)行了到店實(shí)拍。該車已于6月9日開(kāi)啟預(yù)售，價(jià)格區(qū)間為29.28-33.28萬(wàn)元。作為唐家族中更偏向性能取向的車型，該車0-100km/h官方加速時(shí)間為4.3s。

7月11日，網(wǎng)通社從官方獲悉，2022年上半年梅賽德斯-奔馳全球交付超過(guò)98.52萬(wàn)輛新車，中國(guó)市場(chǎng)上半年共交付超35.58萬(wàn)輛新車。6月，梅賽德斯-奔馳在華銷量同比增長(zhǎng)6%。其中，梅賽德斯-EQ產(chǎn)品二季度實(shí)現(xiàn)28%的環(huán)比增長(zhǎng)、S級(jí)轎車同比增長(zhǎng)13%、梅賽德斯-邁巴赫同比增長(zhǎng)62%，創(chuàng)同期銷量新高。

7月12日消息，TheInformation的記者WayneMa今天發(fā)表了一篇深入的報(bào)告，詳述了蘋(píng)果在打造自動(dòng)駕駛電動(dòng)車方面的努力，包括技術(shù)上的挑戰(zhàn)和自該項(xiàng)目大約八年前開(kāi)始以來(lái)的幾次領(lǐng)導(dǎo)層變動(dòng)。

7月12日，根據(jù)官方消息，奇瑞歐萌達(dá)（OMODA 5）今晚正式上市。新車已于此前開(kāi)啟預(yù)售，共推出7款車型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為9.29-12.89萬(wàn)元。據(jù)悉，該車計(jì)劃在全球30多個(gè)國(guó)家陸續(xù)上市。動(dòng)力部分將搭載鯤鵬動(dòng)力1.5T與1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)。

日前，我們從相關(guān)渠道獲得了新款奔馳S級(jí)的路試諜照，新車僅在頭燈位置進(jìn)行了偽裝，其余部分基本延續(xù)現(xiàn)款的設(shè)計(jì)。此外，新車或?qū)⒗^續(xù)搭載2.5T和3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，有望在2023年下半年正式亮相。

近日，據(jù)外媒報(bào)道，寶馬集團(tuán)在韓國(guó)市場(chǎng)推出了部分功能的訂閱服務(wù)，用戶需通過(guò)BMW ConnectedDrive應(yīng)用商店進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)后才能使用，包括座椅加熱、方向盤(pán)加熱、無(wú)線Apple CarPlay、遠(yuǎn)光燈輔助、行車記錄儀以及IconicSounds Sport聲浪模擬等。

日前，長(zhǎng)城汽車總裁王鳳英在對(duì)話CGTN記者蕢鶯春時(shí)稱，在全球來(lái)看，中國(guó)汽車用戶的消費(fèi)非常獨(dú)特，這個(gè)獨(dú)特就是“面子”——要寬敞、要大的，“買(mǎi)大不買(mǎi)小成為中國(guó)汽車消費(fèi)用戶的重要特征，其實(shí)其他國(guó)家不這樣”。

　　時(shí)隔三年，比亞迪終于超越特斯拉，重新拿下了（上半年）全球新能源汽車銷量冠軍的寶座。根據(jù)比亞迪官方公布的數(shù)據(jù)，今年上半年，比亞迪新能源汽車銷量達(dá)64.14萬(wàn)輛，超越特斯拉全球交付的56.4萬(wàn)輛。 　　比亞迪董事長(zhǎng)王傳福在6月份的股東大會(huì)上透露，比亞迪積壓在手的訂單超過(guò)50萬(wàn)輛?？梢?jiàn)下半年，比亞迪依然有希望保持銷量領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)。

日前，海外媒體發(fā)布了一組奔馳CLE級(jí)的最新假想圖，新車有望于今年年內(nèi)全球首發(fā)，明年正式上市，或?qū)⒃谖磥?lái)取代C級(jí)敞篷/轎跑和E級(jí)敞篷/轎跑。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間 7 月 8 日，特斯拉 CEO 馬斯克向公司匯報(bào)時(shí)表示，撤回收購(gòu)的決定，原因是在交易中做出了“誤導(dǎo)性陳述”。 根據(jù)提交給 SEC 的文件，馬斯克方面的律師聲稱，在解決“垃圾機(jī)器人”問(wèn)題上沒(méi)有履行合同中規(guī)定的義務(wù)。馬斯克當(dāng)初想詳細(xì)調(diào)查運(yùn)營(yíng)資料，可以盈利的每日活躍用戶（mDAU）的約 5% 是垃圾郵件賬戶（虛假賬戶）。律師信中寫(xiě)道：

日前，我們從相關(guān)渠道獲得了一組起亞全新SUV的路試諜照。雖然新車全身均覆蓋著厚實(shí)的偽裝，但從造型及尺寸等方面推測(cè)，該車或?yàn)榈谖宕鶶portage（獅跑）。據(jù)悉，新車有望年內(nèi)正式上市。

2022年進(jìn)程過(guò)半，又到了大家交半年成績(jī)的時(shí)刻。這半年注定不平凡，也有太多的辛酸和值得記憶的地方。寶馬、特斯拉、比亞迪、廣汽等多個(gè)廠家紛紛發(fā)布上半年銷量，在新能源交付中，比亞迪首次超過(guò)特斯拉，成為半程冠軍，但隨著特斯拉的強(qiáng)勢(shì)反彈，最終銷冠歸屬還存在極大變數(shù)。前不久，理想L9(配置|詢價(jià))頂著“500萬(wàn)內(nèi)最好的家用SUV”頭銜上市，這幾天，李想發(fā)文稱，大部分高端汽車音響都是貼牌，那請(qǐng)問(wèn)理想L9是不是也貼牌呢？日前，本就銷量堪憂的福特又發(fā)出召回通知，召回近6萬(wàn)輛福特探險(xiǎn)者。而在國(guó)務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì)上，記著獲悉，將推動(dòng)規(guī)劃人口規(guī)模大于50萬(wàn)人的城市，在普通商品房建設(shè)中，按照1戶1車位來(lái)配建停車位。 來(lái)一同回顧上周汽車微博熱搜話題匯總。

7月11日，我們從吉利官方獲得了繽越COOL的預(yù)告圖，該車的外觀進(jìn)行了大幅升級(jí)，呈現(xiàn)出更加動(dòng)感的姿態(tài)。動(dòng)力方面，新車換裝了1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為133kW，與繽瑞COOL保持一致。

近日，基于比亞迪e平臺(tái)3.0的緊湊型SUV——ATTO 3（比亞迪元PLUS）在新加坡正式上市，實(shí)現(xiàn)東盟國(guó)家首秀。該車型海外名稱中的“ATTO”一詞，靈感來(lái)源于物理領(lǐng)域的最小時(shí)間尺度單位——原秒（Attosecond）。

日前我們了解到，Gordon Murray未來(lái)將會(huì)推出兩款電動(dòng)SUV車型，據(jù)悉，新車將會(huì)擁有出色的輕量化表現(xiàn)，其重量比同類車型輕三分之一左右。

現(xiàn)在的消費(fèi)者在買(mǎi)車時(shí)，安全配置是最重要的考量之一，因此主/被動(dòng)安全配置是否豐富會(huì)直接影響它受歡迎的程度。北京X5作為一款緊湊型suv，亮點(diǎn)不少。該車的實(shí)力好壞還是要了解過(guò)才知道，接下來(lái)就一起看看吧。

國(guó)內(nèi)的緊湊型SUV市場(chǎng)，如今已經(jīng)逐漸被更多的中國(guó)品牌SUV所占據(jù)。而這背后最大的緣由自然是依靠中國(guó)品牌越來(lái)越“卷”的產(chǎn)品力。但你以為，合資緊湊型SUV就會(huì)認(rèn)命躺平嗎？不，在市場(chǎng)份額不斷受到擠壓后，合資品牌的緊湊型SUV們也開(kāi)始卷了起來(lái)，我們今天試駕的廣汽本田全新緊湊型SUV--ZR-V就是其中一個(gè)很鮮明的例子。

通常，在別人面前展現(xiàn)自己認(rèn)為最有魅力的一面，也就是很多說(shuō)的裝X，或是耍帥。當(dāng)我今天見(jiàn)到哪吒S實(shí)車后，把耍帥一詞放在它身上還真是很恰當(dāng)。它不僅能在3.9秒破百，居然還有剪刀門(mén)和低趴的車身姿態(tài)，儼然一副超跑的底子啊。是只有一個(gè)好看的皮囊還是具備真實(shí)力？我決定把它開(kāi)上賽道來(lái)驗(yàn)證一下。

”500萬(wàn)內(nèi)最好SUV”——理想L9，“50萬(wàn)以內(nèi)最好SUV”——小鵬G9，“9”成為了中國(guó)旗艦SUV車型的某種標(biāo)識(shí)，因?yàn)?是最大的數(shù)字，代表著旗艦和高端。作為相對(duì)早期的“9字輩”的成員，領(lǐng)克09沒(méi)有可以“過(guò)分包裝”的潛質(zhì)，顯得過(guò)于低調(diào)。不過(guò)有著沃爾沃做背書(shū)，且從品牌創(chuàng)立之初，就將安全二字刻進(jìn)品牌基因的領(lǐng)克09，對(duì)于安全，它絕對(duì)是認(rèn)真的！

星途凌云S新車型（寬胎版）將于本月上市，新款凌云將于8月上市。兩者均對(duì)外觀、內(nèi)飾及配置進(jìn)行小幅調(diào)整，搭載全新1.6T（300T）發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力相比現(xiàn)款1.6T（290T）有所提升。目前凌云市場(chǎng)表現(xiàn)并不理想，預(yù)計(jì)新款車型將更便宜（現(xiàn)款14.79萬(wàn)起），起售或在14.59萬(wàn)左右。

一組起亞全新一代Sportage（獅跑）的國(guó)內(nèi)諜照?qǐng)D，其對(duì)應(yīng)車型為KX5，內(nèi)部代號(hào)為NQ5c，最快會(huì)在11月上市。新車基于美規(guī)加長(zhǎng)版Sportage打造，車身尺寸全面升級(jí)，軸距比本田全新CR-V更長(zhǎng)，動(dòng)力搭載與智跑Ace相同的1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)。考慮到現(xiàn)款銷量不佳，新款車型有望通過(guò)降價(jià)銷售的方式來(lái)刺激銷量增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)起售價(jià)為15.68萬(wàn)元（現(xiàn)款16.28萬(wàn)元）。

特斯拉為了2022年上半年的交付數(shù)字能再好看些，拼盡了全力，但卻依舊輸給了開(kāi)掛的比亞迪。 而更重要的是，比亞迪用半年時(shí)間就賣(mài)出了比去年全年還多的新能源車，以64萬(wàn)輛的成績(jī)超過(guò)了特斯拉的56萬(wàn)輛，第一次成為全球新能源車的“銷冠”。

作為全球最知名的越野車之一，豐田蘭德酷路澤在去年迎來(lái)了一次大換代，全新的LC300車型不僅用上了TNGA架構(gòu)，還有全新的3.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)加持。新陸巡換代后，在全球范圍內(nèi)受到了大量越野車迷的追捧，在日本、中東等地區(qū)長(zhǎng)期處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。而在中國(guó)市場(chǎng)，一輛平行進(jìn)口的全新陸巡根據(jù)高低配不同，行情在100-160萬(wàn)左右，雷克薩斯LX600的報(bào)價(jià)更是在200萬(wàn)以上！要知道，LC300汽油版在日本的售價(jià)僅為510-730萬(wàn)日元，約合人民幣30-43萬(wàn)元......

“把奔馳、寶馬、奧迪三十幾萬(wàn)到五十幾萬(wàn)車的空間，一把給他干掉，我們要在50萬(wàn)內(nèi)的價(jià)格區(qū)間里，徹底將BBA趕出去?！? 今年2月，華為余承東在內(nèi)部講話時(shí)將矛頭指向傳統(tǒng)豪華的頭部勢(shì)力，咄咄逼人的語(yǔ)氣之下盡是新舊豪華勢(shì)力的爭(zhēng)鋒相對(duì)。 4個(gè)月后，李想也在社交媒體上寫(xiě)到，“最晚到2024年底，BBA國(guó)產(chǎn)后的中大型SUV主力車型價(jià)格將會(huì)低于50萬(wàn)元”。 言外之意是，隨著中國(guó)傳統(tǒng)能源市場(chǎng)的體系與格局被逐漸打破，越來(lái)越多的自主品牌將會(huì)滲入到BBA的價(jià)值腹地，進(jìn)一步侵蝕傳統(tǒng)豪華品牌的溢價(jià)能力。

一紙做空?qǐng)?bào)告和一系列事故之后，蔚來(lái)急需一些正面元素，來(lái)給自己“沖沖喜”。 7月6日，2022 NIO Power Day照常在上海舉行。這場(chǎng)一年一度的活動(dòng)，公布了不少蔚來(lái)的“喜訊”，例如領(lǐng)先于整車同行們的補(bǔ)能規(guī)模、新超充技術(shù)的發(fā)布等。 “現(xiàn)在如果還有人覺(jué)得電動(dòng)車加電不方便的話，那就是過(guò)時(shí)了?！蔽祦?lái)聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)表示。

近日，據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，本田思域TYPE R將于7月20日全球首發(fā)。未來(lái)，新車將大概率采用限量銷售的方式，海外售價(jià)大約折合人民幣27萬(wàn)元。此前，本田思域TYPE R憑借2分23.120秒的圈速剛剛刷新了日本鈴鹿賽道前驅(qū)車的單圈紀(jì)錄。

　　2021年10月，工信部發(fā)布的《關(guān)于啟動(dòng)新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)工作的通知》預(yù)示著換電模式的發(fā)展進(jìn)入了快車道。2022年4月，四川省出臺(tái)鼓勵(lì)新能源汽車換電模式的《“電動(dòng)四川”行動(dòng)計(jì)劃(2022—2025年)》；2022年5月，重慶市經(jīng)信委制定印發(fā)《重慶市新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)工作方案》；同樣是在2022年5月，《東莞市汽車能源基礎(chǔ)設(shè)施“十四五”規(guī)劃》指出“十四五”期間東莞市將新增建設(shè)充換電設(shè)施10.8萬(wàn)臺(tái)。 　　事實(shí)上，早在2020年，在兩會(huì)的《政府工作報(bào)告》中就已經(jīng)明確將充換電的發(fā)展納入“新基建”的范疇。在上半年受疫情影響的前提下，想要完成今年全年GDP增長(zhǎng)5.5%的目標(biāo)，只有大力拉動(dòng)基礎(chǔ)建設(shè)，而傳統(tǒng)的基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目的發(fā)展已經(jīng)幾近飽和，“新基建”就成為發(fā)力點(diǎn)。那么問(wèn)題來(lái)了，換電模式的魅力究竟何在？這是一盤(pán)怎樣的大棋？

2022年6月，深圳市南山區(qū)，由華潤(rùn)置地(深圳)有限公司開(kāi)發(fā)的某房?jī)r(jià)超過(guò)每平方米13萬(wàn)元的樓盤(pán)，住戶2200戶，社區(qū)全部是地下停車位，按月卡消費(fèi)停車，地下車位分為3層。 經(jīng)過(guò)一個(gè)星期在傍晚和夜間時(shí)段對(duì)地庫(kù)停車的統(tǒng)計(jì)：社區(qū)租客多，車位余量充足，車輛停放變化多，一周內(nèi)新能源停放車型占比約為15%-20%，燃油車車型占比約為80%-85%，日系占比最多，其次為德系。單一車型一周內(nèi)最常出現(xiàn)的，分別是Model 3、Model Y、雅閣、雷克薩斯ES、奧迪A3以及天籟；MPV單一車型最多為廣汽本田奧德賽。

最近E電園是跟百萬(wàn)級(jí)干上了，前幾天我們分別帶大家體驗(yàn)了500萬(wàn)以內(nèi)最好的和媲美百萬(wàn)級(jí)體驗(yàn)的兩個(gè)SUV，今天咱們換換口味，你知道100萬(wàn)以內(nèi)最好的轎跑是誰(shuí)嗎？ 當(dāng)然這個(gè)100萬(wàn)以內(nèi)最好的轎跑可不是我說(shuō)的，是哪吒汽車CEO張勇說(shuō)的，最近“百萬(wàn)”這詞兒估計(jì)大家都快聽(tīng)吐了，大家對(duì)于這類說(shuō)法也不必太認(rèn)真，今天咱們就說(shuō)說(shuō)哪吒S能不能達(dá)到我們對(duì)30萬(wàn)級(jí)別的預(yù)期。

長(zhǎng)江首城，中華酒都，抵達(dá)四川宜賓“五糧液”機(jī)場(chǎng)大廳，映入眼簾的巨幅廣告牌上，印的不是白酒，而是一款名作“凱翼”的電動(dòng)汽車。 探訪宜賓街頭，城市智軌、綠牌電動(dòng)汽車、新能源充電樁頻頻出現(xiàn)，比起聊酒，宜賓人民對(duì)動(dòng)力電池更是侃侃而談。 據(jù)介紹，宜賓要從煤炭、白酒的“一黑一白”轉(zhuǎn)向數(shù)字經(jīng)濟(jì)新藍(lán)海、綠色新能源產(chǎn)業(yè)的“一藍(lán)一綠”，打造千億級(jí)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)集群，發(fā)展新能源與智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈體系。動(dòng)力電池的舞臺(tái)上，從不乏“城市競(jìng)演者”，一個(gè)以傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)起家的四線城市，何以打造“千億級(jí)動(dòng)力電池之都”？

7月9日清晨6時(shí)許，廣西南寧市興寧區(qū)秀廂大道邊突然冒出滾滾濃煙，原來(lái)是一家4S店內(nèi)發(fā)生了火災(zāi)。據(jù)網(wǎng)傳視頻顯示，濃煙從比亞迪正亞秀廂1號(hào)店后方升起，多輛消防車在該店前開(kāi)展滅火作業(yè)。

　　在過(guò)去的6個(gè)月里，美國(guó)、歐洲和中國(guó)這三個(gè)最大的全球汽車市場(chǎng)，共同超過(guò)了5%的臨界點(diǎn)。如果美國(guó)延續(xù)這一趨勢(shì)，到2025年底，美國(guó)電動(dòng)汽車銷量可能會(huì)占到新車銷量的四分之一，這將比大多數(shù)主要預(yù)測(cè)提前一到兩年。 　　對(duì)全球19個(gè)國(guó)家電動(dòng)汽車滲透率的分析顯示，電動(dòng)汽車領(lǐng)域正在發(fā)生足以改變社會(huì)的巨大轉(zhuǎn)變。 　　美國(guó)是最新一個(gè)通過(guò)關(guān)鍵電動(dòng)汽車滲透率臨界點(diǎn)——5%的國(guó)家。根據(jù)分析，這一門(mén)檻標(biāo)志著電動(dòng)汽車開(kāi)始大規(guī)模普及，在這一時(shí)期，技術(shù)偏好會(huì)迅速轉(zhuǎn)變。

日前網(wǎng)通社獲悉，雷克薩斯新款ES將于8月上市。新車本次將著重升級(jí)智能化配置。此外，混動(dòng)版車型還將采用新款品牌LOGO。另?yè)?jù)悉，雷克薩斯新款ES本次還將推出一款ES300h銀輝限定版，該車限量1000臺(tái)。

一說(shuō)到本田旗下的車型，大家首先想到的肯定是飛度、思域、CR-V、雅閣這些耳熟能詳?shù)能囆?，本田前段時(shí)間也終于為我們國(guó)內(nèi)消費(fèi)者推出一款全新緊湊型SUV——ZR-V致在，看到這臺(tái)致在的第一眼，我內(nèi)心就產(chǎn)生了一個(gè)疑問(wèn)，這真的是一臺(tái)本田？

日前，我們從相關(guān)渠道處獲悉，新款雷克薩斯ES將于8月正式上市。根據(jù)我們掌握的信息來(lái)看，新車將主要在智能配置上有所提升，同時(shí)還將推出一款銀輝限定版，并以限量1000臺(tái)的形式發(fā)售。作為參考，目前現(xiàn)款在售的ES車系官方指導(dǎo)新車此前已上市，售價(jià)區(qū)間為29.49-48.89萬(wàn)元。

日前，我們從海外媒體報(bào)道中獲悉了全新一代本田思域Type R的最新消息，新車或?qū)⒂?月20日全球首發(fā)。此前，新車曾曝光了在鈴鹿賽道的刷圈官方諜照，最快時(shí)間為2分23.120秒，刷新了該賽道的最速前驅(qū)車記錄。新車預(yù)計(jì)將于近期正式亮相，而我們也從相關(guān)渠道獲悉，新車或?qū)⒂?022年9月官方引入國(guó)內(nèi)。

日前，我們從相關(guān)渠道處獲悉，捷豹路虎與英國(guó)ANDERSEN EV公司達(dá)成一項(xiàng)新協(xié)議，后者將為捷豹路虎提供定制化的高端家用充電樁。

北京現(xiàn)代自2002年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)到如今已20年之久，7月10日，為了感謝1300萬(wàn)用戶，彰顯對(duì)未來(lái)的信心，北京現(xiàn)代舉辦了20周年“有沒(méi)有那么一首歌”時(shí)光金曲演唱會(huì)及線下活動(dòng)。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，北京現(xiàn)代索納塔、伊蘭特、途勝L N Line和途勝L混動(dòng)這四款車型的20周年紀(jì)念版車型亮相。這幾款新車在7月初就已經(jīng)上市，增加了不少20周年紀(jì)念的裝飾套件，新車的售價(jià)見(jiàn)下表，有興趣的朋友可以了解。

大家好，又到了一周新車早知道的時(shí)間了。在接下來(lái)的一周時(shí)間里，一共有5款車型上市，2款車型首發(fā)，1款車型預(yù)售以及1款車型下線，數(shù)量不少，事不宜遲，下面我們一起來(lái)看看這些即將上市或亮相新車的詳細(xì)信息。

曾幾何時(shí)，人們還在吐槽車載中控屏為何越做越大，希望回歸物理按鍵時(shí)，短短幾年發(fā)展，車內(nèi)物理按鍵基本消逝了。從近兩年新上市車型看，車載顯示屏不僅越做越大，多屏化也成為了一種趨勢(shì)。

在新一輪促汽車消費(fèi)政策的密集出臺(tái)中，平行進(jìn)口汽車也迎來(lái)了行業(yè)利好。作為汽車進(jìn)口貿(mào)易的重要組成部分，平行進(jìn)口汽車相對(duì)更加豐富的配置、更加實(shí)惠的價(jià)格，受到不少消費(fèi)者的青睞。政策的進(jìn)一步完善，激發(fā)了平行進(jìn)口汽車的購(gòu)買(mǎi)需求，還將帶動(dòng)高端改裝等汽車后市場(chǎng)的發(fā)展，在滿足消費(fèi)者多樣化需求的同時(shí)，打開(kāi)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的更大空間。

習(xí)近平總書(shū)記指出，“發(fā)展新能源汽車是我國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路”?！冻捎宓貐^(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)規(guī)劃綱要》也提出，“以智能網(wǎng)聯(lián)和新能源為主攻方向，共建高水平汽車產(chǎn)業(yè)研發(fā)生產(chǎn)制造基地”。 作為我國(guó)重要的汽車工業(yè)基地，重慶新能源汽車產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀如何？重慶能否從傳統(tǒng)汽車強(qiáng)市發(fā)展成為新能源汽車強(qiáng)市？重慶日?qǐng)?bào)今起推出“重慶新能源汽車發(fā)展系列調(diào)查報(bào)道”，專訪業(yè)內(nèi)權(quán)威人士對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行解答，敬請(qǐng)關(guān)注。

首先，我們還是按照常規(guī)套路來(lái)先看一下這款小鵬汽車P7的整體設(shè)計(jì)。整體設(shè)計(jì)方面，小鵬汽車P7采用了小鵬汽車家族式車身線條，進(jìn)氣格柵非常的自然，大燈點(diǎn)亮后顯得很有精神氣。側(cè)面看上去上揚(yáng)的側(cè)面看上去營(yíng)造出了一種蓄勢(shì)待發(fā)之感，看起來(lái)運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，另外，讓其運(yùn)動(dòng)氣息更加強(qiáng)烈了。而車尾設(shè)計(jì)還是顯得比較也很不錯(cuò)的，橫貫式尾燈也具有一定的高級(jí)感。