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在25萬(wàn)元級(jí)這個(gè)價(jià)位的緊湊型SUV，斯巴魯森林人算是少數(shù)能在越野能力以及日常操控取得較好平衡的車型，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)+左右對(duì)稱四驅(qū)系統(tǒng)只能在斯巴魯品牌中找到。恰逢斯巴魯森林人進(jìn)行了中期改款后的2022款車型的推出，新車共提供4款配置車型，官方指導(dǎo)價(jià)為22.38-26.58萬(wàn)元。具體哪個(gè)配置性價(jià)比最高，哪個(gè)配置更適合您？我們將對(duì)配置表進(jìn)行分析，來(lái)找到最適合您的配置。

6月30日，中國(guó)榮威通過(guò)線上直播課的形式，深度解讀全新第三代榮威RX5/超混eRX5在空間、靜謐、舒適及駕乘上的體驗(yàn)，通過(guò)披露詳盡的測(cè)試數(shù)據(jù)和研發(fā)思路，新車的NVH性能也將會(huì)獲得不小的提升。

上汽奧迪自A7L之后又一款全新車型已經(jīng)上市，上汽奧迪Q5 e-tron（詢底價(jià)|查參配）日前已經(jīng)公布售價(jià)，共推出5款配置車型，售價(jià)區(qū)間為37.65-47.95萬(wàn)元。新車基于大眾MEB平臺(tái)打造而來(lái)，兩驅(qū)與四驅(qū)車型對(duì)于CLTC續(xù)航里程520km/560km。今天我們將試駕到的車型是50 e-tron quattro版本，采用雙電機(jī)布局，最大功率225kW、峰值扭矩460N·m。

在所有中國(guó)品牌當(dāng)中，領(lǐng)克是我最有好感的品牌之一。從獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格開(kāi)始被吸引，再到01、03、05等系列產(chǎn)品的深度接觸之后，更加對(duì)這個(gè)品牌傳遞出來(lái)的玩樂(lè)態(tài)度和品質(zhì)追求贊賞有加。每一次參加領(lǐng)克的試駕活動(dòng)，都能感受到領(lǐng)克對(duì)于細(xì)節(jié)的執(zhí)著和品牌自信，從一只筆，到一瓶水，到隨車能量包的袋子，所見(jiàn)之處遍布著“Lynk&Co”的標(biāo)識(shí)。追求儀式感并不是做作，反而顯得用心十足，而在這臺(tái)01 EM-F上，我同樣感受到了領(lǐng)克對(duì)于E-Motive混動(dòng)技術(shù)落地首款車型的誠(chéng)意。

日前我們獲悉，新款大眾途銳正式上市，新車共推出5款車型，售價(jià)區(qū)間為53.38-77.38萬(wàn)元。新車的詳細(xì)售價(jià)如下表。作為參考，目前在售所有途銳車型價(jià)格區(qū)間為59.18-84.58萬(wàn)元。

就在前陣子，我們給大家?guī)?lái)了影酷的靜態(tài)體驗(yàn)和一千多公里的超長(zhǎng)續(xù)航極限挑戰(zhàn)。車如其名，影酷從顏值來(lái)看確實(shí)個(gè)性酷炫，可“俗話”說(shuō)：“好看的皮囊千篇一律，有趣的靈魂萬(wàn)里挑一”。對(duì)一款年輕車型而言同樣如此，單靠顏值可不行，還得有聰明的大腦，也就是說(shuō)還得看你夠不夠“智能”。很顯然，影酷深知這一點(diǎn)，它也迫不及待向大家展示自己在智能科技方面的絕活。

日前我們獲悉，現(xiàn)代汽車及其兩家子公司計(jì)劃未來(lái)在美國(guó)聯(lián)合成立一家新公司，新公司或是為了推進(jìn)未來(lái)現(xiàn)代汽車集團(tuán)在美國(guó)的新業(yè)務(wù)。

“購(gòu)置稅減征政策推出后，我那些新車經(jīng)銷商朋友們各個(gè)歡天喜地，瞬間忙得不可開(kāi)交。看著自己冷清清的店面，我特別羨慕他們，羨慕極了。”在電話中，上海某二手車從業(yè)者劉軍（化名）和汽車之家感嘆道?！皼](méi)過(guò)多久，關(guān)于提振二手車市場(chǎng)的相關(guān)政策也出爐了，這下終于輪到我們了?！? 5月31日，國(guó)務(wù)院印發(fā)關(guān)于扎實(shí)穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)一攬子政策措施的通知，其中明確提到要在全國(guó)范圍取消對(duì)符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)小型非營(yíng)運(yùn)二手車的遷入限制，完善二手車市場(chǎng)主體登記注冊(cè)、備案和車輛交易登記管理規(guī)定；6月22日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議指出，要進(jìn)一步釋放汽車消費(fèi)潛力，活躍二手車市場(chǎng)，促進(jìn)汽車更新消費(fèi)。對(duì)小型非營(yíng)運(yùn)二手車，8月1日起全面取消遷入限制，10月1日起轉(zhuǎn)移登記實(shí)行單獨(dú)簽注、核發(fā)臨時(shí)號(hào)牌。

　　最近，有消息稱華為已基本敲定和奇瑞的合作，雙方計(jì)劃打造一個(gè)高端智能品牌，該項(xiàng)目代號(hào)為E0X，定位甚至還要高于奇瑞現(xiàn)有的高端品牌星途。 　　這個(gè)消息還一板一眼的稱華為和奇瑞的高端品牌首款車型將是一款純電B級(jí)轎車，推出時(shí)間預(yù)計(jì)在2023年的下半年。 　　此外，這個(gè)和華為聯(lián)手打造的奇瑞高端智能電動(dòng)車項(xiàng)目還將會(huì)由奇瑞執(zhí)行副總經(jīng)理，奇瑞工程研發(fā)總院院長(zhǎng)高新華牽頭，全新的高端智能電動(dòng)品牌將基于代號(hào)E0X的平臺(tái)打造，目前已規(guī)劃了至少5款高端智能電動(dòng)車型，車型代號(hào)包括E03、E0Y、E05等。

6月初，廣汽豐田推出了凱美瑞騎士版車型，新車最大的亮點(diǎn)是采用了黑化的外觀套件以及專屬的內(nèi)飾，比強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性的鋒尚版車型更為個(gè)性。作為一款新車型，凱美瑞騎士版可以說(shuō)從設(shè)計(jì)上踩準(zhǔn)了年輕消費(fèi)者的喜好點(diǎn)，令消費(fèi)者感受到更多的運(yùn)動(dòng)氣息，我們也搶先對(duì)其進(jìn)行了試駕評(píng)測(cè)。當(dāng)然，除了凱美瑞騎士版，此次試駕還有運(yùn)動(dòng)性同樣不俗的凌尚同行，正好借此機(jī)會(huì)看看兩款車型的實(shí)力表現(xiàn)。

甲殼蟲(chóng)、科邁羅、野馬、西部之星5700XE、蘭博基尼Centenario百年紀(jì)念版……從卡車到跑車、再到限量版甚至概念版車型，《變形金剛》讓汽車成為了一種生命體并且有了自己的性格。在本屆重慶車展上與汽車愛(ài)好者見(jiàn)面的許多汽車會(huì)讓“幻想星人”覺(jué)得，除了賽博坦星球以外應(yīng)該還有一個(gè)動(dòng)物星球，那上面也有很多的汽車人。例如芭蕾貓、大狗……今天就來(lái)分享幾款來(lái)自動(dòng)物星球且熱度很高的車型。

在本屆重慶車展上，比亞迪攜全明星車型參展，以超級(jí)龐大的產(chǎn)品陣容再一次刷新人們的認(rèn)知，漢、唐車型上市，引領(lǐng)重慶車展的消費(fèi)風(fēng)向，這兩款車型也當(dāng)時(shí)無(wú)愧對(duì)成為最值得關(guān)注的新能源汽車。 跑車風(fēng)格加持 比亞迪漢售價(jià)21.58萬(wàn)起 在本屆重慶車展上，比亞迪漢家族帶來(lái)了漢DM-i、漢EV和漢DM-p，售價(jià)區(qū)間為21.58萬(wàn)元-32.98萬(wàn)元，作為特斯拉Model 3在華的強(qiáng)勁對(duì)手，比亞迪漢家族擁有更多的動(dòng)力選擇。除純電動(dòng)之外，還包括混動(dòng)車型。

提到豐田車，除了豪華全尺寸SUV和保姆車外，剩下車型給人留下的印象大多都是皮實(shí)、耐用、性價(jià)比高等良好的口碑?？稍诋?dāng)今汽車市場(chǎng)中，伴隨著科技的發(fā)展、用戶的年輕化以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈等因素，各大汽車廠商都拿出了自己的看家本領(lǐng)，甚至連新勢(shì)力品牌也來(lái)湊熱鬧。身為一線汽車品牌，為滿足用戶的品質(zhì)出行需求，一汽豐田推出了其品牌的旗艦轎車亞洲龍，而且就在前不久它還迎來(lái)了一次全新改款。新車霸氣的外觀、豪華與科技的內(nèi)飾，出色的動(dòng)力，以及不變的高品質(zhì)都無(wú)疑讓人們重新認(rèn)識(shí)到了豐田車不一樣的一面。

德國(guó)《汽車周刊》6月29日?qǐng)?bào)道，德國(guó)計(jì)劃2030年電動(dòng)車保有量達(dá)1500萬(wàn)輛，但普華永道最新研究顯示，德國(guó)很難完成這一目標(biāo)。 該機(jī)構(gòu)表示，預(yù)計(jì)屆時(shí)德國(guó)保有量只能達(dá)到1050萬(wàn)輛。不僅德國(guó)電動(dòng)車銷量無(wú)法達(dá)到目標(biāo)，電動(dòng)車充電網(wǎng)絡(luò)無(wú)法滿足電動(dòng)車需求。 普華永道指出，按照德國(guó)2030年電動(dòng)車保有量1050萬(wàn)輛來(lái)計(jì)算，需要35萬(wàn)個(gè)快速充電站滿足德國(guó)全國(guó)電動(dòng)車需求，然而分析預(yù)計(jì)德國(guó)到2030年快速充電站數(shù)量，將只有21萬(wàn)輛。

隨著一系列鼓勵(lì)汽車消費(fèi)的政策“大禮包”相繼發(fā)放，國(guó)內(nèi)車市正在加速恢復(fù)。而經(jīng)歷兩個(gè)月“停擺”的上海車市，也正不斷升溫。

隨著Z時(shí)代青年逐漸成為汽車市場(chǎng)的主力消費(fèi)人群，消費(fèi)升級(jí)以及生活品味升級(jí)的現(xiàn)象越來(lái)越明顯。不少小伙伴為了更好的貼近自然，享受生活，便逐漸迷上了自駕露營(yíng)，這也讓自駕露營(yíng)變成了近兩年最時(shí)尚、潮流的生活方式。

中國(guó)作為世界上最龐大的車市之一，為消費(fèi)者提供的選擇是非常豐富的，而且眾多品牌之間的良性競(jìng)爭(zhēng)，也為我們帶來(lái)了很多優(yōu)秀的選擇。但在這之中有不少車型不僅擁有不俗的產(chǎn)品力，甚至在某些方面還有突出的表現(xiàn)，只是最終銷量表現(xiàn)平平，實(shí)在有些可惜。

打破流言的，永遠(yuǎn)是以真相進(jìn)行回應(yīng)。 在前不久的東風(fēng)日產(chǎn)2022 FAMILY DAY上，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司英菲尼迪事業(yè)總部副總部長(zhǎng)王保軍對(duì)關(guān)于英菲尼迪是否會(huì)退出中國(guó)市場(chǎng)首次進(jìn)行了正面回應(yīng)： “英菲尼迪絕對(duì)不會(huì)退出中國(guó)市場(chǎng)！相反，我們正在重振品牌，回歸英菲品牌在中國(guó)市場(chǎng)應(yīng)有的地位?！?

日前獲取了鈴木新款雨燕車型最新消息，新車計(jì)劃在今年三季度上市正式發(fā)布（預(yù)計(jì)為7月），并有望在同期開(kāi)啟預(yù)售工作。同時(shí)，鈴木全新一代雨燕（第五代）也將于明年正式推出，根據(jù)此前鈴木與豐田合作意向顯示，新車極大程度上將重返國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售，屆時(shí)也將與本田飛度、大眾Polo等車型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。

日前獲取了馬自達(dá)全新CX-90、CX-80兩款全新SUV最新消息，新車分別將于2023年3月、2023年下半年正式發(fā)布，并分別取代現(xiàn)款馬自達(dá)CX-9以及CX-8車型。同時(shí)，CX-90車型也將專供北美以及歐洲市場(chǎng)，并大尺寸方面進(jìn)行了大幅提升，而CX-80則將專供日本本土市場(chǎng)以及部分海外國(guó)家銷售，且有望在明年年內(nèi)于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)開(kāi)啟投產(chǎn)工作，并與大眾途昂、福特探險(xiǎn)者、別克昂科旗等車型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。（車型配圖均為CX-8車型）

日前獲取了一組梅賽德斯-奔馳全新一代E級(jí)旅行版外觀渲染圖片，新車將于今年年底前正式發(fā)布，預(yù)計(jì)最快將于2023年一季度上市開(kāi)售。同時(shí)，國(guó)產(chǎn)奔馳E級(jí)車型預(yù)計(jì)最快將于今年年底前正式發(fā)布，未來(lái)也將繼續(xù)與寶馬5系、奧迪A6L等車型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。

現(xiàn)在的車企，你覺(jué)得還是不是車企？說(shuō)是車企吧，可又不止造車，比如吉利、蔚來(lái)和特斯拉都打算做手機(jī)，奇瑞甚至還造過(guò)軍艦；說(shuō)不是車企吧，又沒(méi)有比“車企”更合適的稱謂。 在2022年，這種難以概括的矛盾感更強(qiáng)烈了，因?yàn)樵谡鞣岁懙刂?，車企正打算征服天空?月2日12時(shí)00分，“吉利未來(lái)出行星座”首軌九星在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心以一箭九星方式成功發(fā)射，衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)獲得圓滿成功。

1886年，世界第一輛裝配內(nèi)燃機(jī)的汽車“奔馳1號(hào)”在德國(guó)誕生。到2035年，時(shí)隔149年后，待最后一臺(tái)搭載內(nèi)燃機(jī)的汽車售出，燃油車也將在這片土地上正式宣告退出。

寧德時(shí)代“不務(wù)正業(yè)”，竟然將投資者的230億，用作購(gòu)買理財(cái)產(chǎn)品。 6月27日，寧德時(shí)代發(fā)布公告稱，擬使用不超過(guò)人民幣230億元向特定對(duì)象發(fā)行股票閑置募集資金進(jìn)行現(xiàn)金管理。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是寧德時(shí)代會(huì)從剛剛獲得的450億定增之中，拿出230億元的閑錢，購(gòu)買理財(cái)產(chǎn)品。

上個(gè)月，我的一位95后同事小張訂購(gòu)了一輛小鵬P7，這是他人生中第一輛車。三十年前，小張的父親則將桑塔納作為他人生中第一輛車。時(shí)代變遷，兩代年輕人對(duì)汽車產(chǎn)品的需求發(fā)生了翻天覆地的變化。 其實(shí)，在中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的30年間，不同時(shí)期都涌現(xiàn)出一批備受年輕用戶追捧的“暢銷車”，這些車型從90年代的“老三樣”桑塔納、捷達(dá)、富康，到互聯(lián)網(wǎng)野蠻生長(zhǎng)期被冠以“屌絲三寶”之稱的索八、K5、邁銳寶，都凸顯了產(chǎn)品背后的性價(jià)比特征。如今，在新能源汽車大行其道的當(dāng)下，年輕人熱衷的汽車產(chǎn)品早已不能簡(jiǎn)單地用“性價(jià)比”來(lái)衡量，以特斯拉、比亞迪和小鵬汽車為代表的新能源汽車正逐漸成為年輕消費(fèi)者青睞的“新三樣”。

2022年6月29日，上汽大通正式公布了MIFA 9(參數(shù)|詢價(jià))的官方指導(dǎo)價(jià)格，新車共推出7款車型，包括3款六座車型和4款七座車型，價(jià)格從27.99萬(wàn)元到41.99萬(wàn)元不等。用戶還可通過(guò)“蜘蛛定制”自由選配，定制獨(dú)屬于自己的Dream car，下單用戶即可享惠享金融禮、整車終身質(zhì)保禮、家用電樁禮等9大好禮。與此同時(shí)，上汽大通正式發(fā)布旗下全新新能源品牌——“MIFA”，中文名為“前境”。未來(lái)，旗下將會(huì)有MIFA 5、MIFA 6、MIFA 氫等車型。

日前，雪鐵龍e-C4 X在海外市場(chǎng)迎來(lái)首發(fā)。新車外觀融入雪鐵龍最新的家族式設(shè)計(jì)，整體看起來(lái)時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)，采用跨界式風(fēng)格，WLTP續(xù)航里程360km。

電動(dòng)車在國(guó)內(nèi)發(fā)展至今已經(jīng)有10余年的歷史，從最早的電動(dòng)車駕駛感受差，續(xù)航里程短，只為了“騙取”補(bǔ)貼，到如今中國(guó)的電動(dòng)車市場(chǎng)已經(jīng)有引領(lǐng)全球純電動(dòng)車的發(fā)展趨勢(shì)，涌現(xiàn)出蔚來(lái)、小鵬這樣有競(jìng)爭(zhēng)力的新勢(shì)力造車品牌，甚至讓特斯拉的“帶頭大哥”埃隆·馬斯克贊不絕口。

6月30日，吉利第4代帝豪醇電混動(dòng)版將于今日上市。新車搭載醇電混動(dòng)技術(shù)，污染物排放不到汽油車的5%、碳排放不到汽油車3%，百公里醇耗低至9.2L（官方稱相當(dāng)于油車百公里油耗3L）。同時(shí)第4代帝豪醇電混動(dòng)版也是全球首款醇電混動(dòng)轎車。

6月30日，幾何E正式上市，售價(jià)區(qū)間為8.68-10.38萬(wàn)元。作為幾何汽車打造的全新純電小型SUV，幾何E基于吉利4.0超級(jí)智慧工廠（錢塘工廠）生產(chǎn)制造，提供320km及401km兩種續(xù)航版本可選。

長(zhǎng)安新能源表示，奔奔E-Star車型目前交付周期較長(zhǎng)，決定自2022年7月1日零時(shí)起，暫停奔奔E-Star訂單收取。

雖然暑期歷來(lái)是汽車銷售的淡季，但是在即將到來(lái)的7月，新車上市的熱度并沒(méi)有降低，眾多廠商已經(jīng)開(kāi)始為下半年的業(yè)績(jī)發(fā)起沖鋒的號(hào)角。展望7月國(guó)內(nèi)車市，雖然在購(gòu)置稅減半的政策之下，新款?yuàn)W迪A6L、廣汽傳祺影酷以及新款探險(xiǎn)者等等傳統(tǒng)的燃油車也同樣具有較高的關(guān)注度，但目前的主流仍是新能源車型。諸如長(zhǎng)安深藍(lán)SL03、比亞迪海豹、歐拉芭蕾貓等車型都意在適應(yīng)不斷變化的市場(chǎng)需求，提升品牌競(jìng)爭(zhēng)力。那么，接下來(lái)我們就來(lái)詳細(xì)聊聊7月即將上市的重點(diǎn)新車。

6月29日，知情人士稱，特斯拉公司關(guān)閉了加州一處設(shè)施，并裁掉了數(shù)百名自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng) (Autopilot) 團(tuán)隊(duì)的員工。這是已知的科技行業(yè)廣泛裁員行動(dòng)中規(guī)模較大的一次。 消息人士稱，被裁員工已經(jīng)在周二得到通知，據(jù)介紹，這個(gè)位于圣馬特奧（San Mateo）辦公室的團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)評(píng)估與自動(dòng)駕駛駕駛員輔助功能相關(guān)的客戶車輛數(shù)據(jù)，并執(zhí)行數(shù)據(jù)標(biāo)記。報(bào)道稱，該辦公室約有350名員工，約有200名員工被解雇，許多員工是數(shù)據(jù)注釋專家。

近日，有網(wǎng)友在網(wǎng)絡(luò)曝光一則與比亞迪客服的對(duì)話，質(zhì)疑比亞迪新能源車“三電系統(tǒng)終身質(zhì)保責(zé)任免修條款”過(guò)于苛刻。其中，對(duì)話內(nèi)容提到，比亞迪車主必須到4S店換原廠純正備件，如果車主更換其他品牌的輪胎，將無(wú)法享受“三電終身質(zhì)?！?。

英國(guó)5月汽車產(chǎn)量近一年來(lái)首次實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，原因是創(chuàng)紀(jì)錄的汽油價(jià)格幫助加快了向電動(dòng)汽車的轉(zhuǎn)變。

日前，我們從國(guó)內(nèi)社交媒體獲悉，小鵬汽車董事長(zhǎng)/CEO何小鵬表示，目前G9按原定計(jì)劃按部就班推進(jìn)節(jié)奏，并將于8月啟動(dòng)預(yù)訂，9月將正式迎來(lái)上市，上市后很快啟動(dòng)用戶交付。該車是小鵬旗下全新智能旗艦SUV，其前臉采用家族X Robot Face及貫穿式光劍設(shè)計(jì)，辨識(shí)度頗高。

日前，我們從海外媒體autoevolution獲取了一組本田全新雅閣假想圖。新車采用本田最新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，熏黑格柵搭配兩側(cè)造型犀利的燈組極具辨識(shí)度。據(jù)悉，本田全新雅閣有望在2023年正式亮相。

如果只看網(wǎng)上評(píng)論或某些車評(píng)人的推薦，你可能會(huì)以為這些車賣的非常好，但實(shí)際上卻是“你買我推薦，真買我不買”，銷量慘淡。今天我們就一起來(lái)盤點(diǎn)那些網(wǎng)上都說(shuō)好，但銷量沒(méi)超過(guò)10臺(tái)的車型。

6月29日晚，北京越野舉辦了“2022北京越野BJ60家玩大會(huì)”，會(huì)上發(fā)布了全新積木技術(shù)平臺(tái)、全新3.0造型語(yǔ)言和BJ60共創(chuàng)家計(jì)劃等重要內(nèi)容，旗下的全新中大型硬派SUV——BJ60也同步亮相，新車首次搭載了全新平臺(tái)和全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并將于四季度上市。

很長(zhǎng)一段時(shí)間以來(lái)，國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)都被別克GL8、奧德賽等少數(shù)車型壟斷，挑戰(zhàn)者寥寥。隨著一大波國(guó)產(chǎn)新能源MPV車型的出現(xiàn)，國(guó)內(nèi)的MPV市場(chǎng)格局或能迎來(lái)新的局面。前有定位豪華中大型MPV嵐圖夢(mèng)想家（售36.99-63.99萬(wàn)元），后有昨天上市的上汽大通MAXUS MIFA 9（售27.99-41.99萬(wàn)元）。雖然兩車價(jià)格重疊的區(qū)間小，但產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力上卻很接近。特別是上汽大通MAXUS MIFA 9高山七座頂配版車型價(jià)格和夢(mèng)想家的入門七座版本車型僅差價(jià)2萬(wàn)，如果是你的話會(huì)選雞頭還是鳳尾呢？

雖然純電汽車的市場(chǎng)占有率逐步提升，但目前國(guó)內(nèi)用車環(huán)境還不能完全放棄燃油車，那么在油車和電車之間，插電式混合動(dòng)力或許是最佳的出行方案，同時(shí)在一些汽車限購(gòu)城市，只要純電續(xù)航達(dá)到50km就能上綠牌，還能免購(gòu)置稅，說(shuō)明插電式混動(dòng)車型對(duì)于大部分人來(lái)說(shuō)還是挺香。

6月23日，上汽大眾新款朗逸正式上市，這款國(guó)民家轎也迎來(lái)了500萬(wàn)銷量的輝煌戰(zhàn)績(jī)。一周后，一汽-大眾新款寶來(lái)正式上市，與新速騰一起亮出了700萬(wàn)輛的戰(zhàn)績(jī)，證明其在中國(guó)家轎的地位。面對(duì)智能化、電氣化的新家轎消費(fèi)時(shí)代，他們能否在新的起跑線上再創(chuàng)輝煌呢？我們先來(lái)看看這兩款大眾MQB平臺(tái)的產(chǎn)品帶來(lái)了哪些進(jìn)化。

最近，新能源汽車市場(chǎng)“漲聲”一片，外加供應(yīng)鏈短缺造成的交付吃緊，新能源電動(dòng)汽車市場(chǎng)可謂是供不應(yīng)求，同時(shí)，伴隨著油價(jià)上漲、疫情后期各地出臺(tái)促銷新政，不少消費(fèi)者將目光轉(zhuǎn)向新能源二手車市場(chǎng)。那么現(xiàn)在到底是不是抄底買二手電動(dòng)汽車的絕佳時(shí)機(jī)？現(xiàn)在市場(chǎng)是怎樣的經(jīng)營(yíng)狀況？二手電動(dòng)汽車漲價(jià)了嗎？帶著這些問(wèn)題，我們來(lái)到了二手車市場(chǎng)，為大家揭開(kāi)謎底。

日前我們獲悉，由于芯片、零部件短缺的情況依舊存在，2022年5月，豐田汽車全球月度產(chǎn)/銷量均迎來(lái)同比下滑。

近日，四川天賜眉山基地（全球電解液零碳工廠）開(kāi)工儀式在四川彭山經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)舉行。四川天賜位于四川省眉山市彭山經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，擁有完整的產(chǎn)業(yè)鏈布局，包括年產(chǎn)30萬(wàn)噸電解液和10萬(wàn)噸鐵鋰電池回收項(xiàng)目?jī)纱蟀鍓K，是天賜材料在西南地區(qū)重要的戰(zhàn)略布局。

車企依賴的傳統(tǒng)供應(yīng)鏈模式，正在越來(lái)越多的不確定性與風(fēng)險(xiǎn)面前，暴露其軟肋。持續(xù)近兩年之久的“缺芯”并沒(méi)有因?yàn)闀r(shí)間而治愈，反而在今年復(fù)雜的國(guó)際局勢(shì)、疫情反復(fù)的影響下，演變成一場(chǎng)供應(yīng)鏈危機(jī)。 今年4月，國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷因?yàn)樯虾Ｒ咔楣?yīng)鏈中斷近乎“腰斬”。車企更加深刻地認(rèn)識(shí)到“如果供應(yīng)鏈只有99%準(zhǔn)備好，那其實(shí)跟0%差不多”。在這個(gè)背景下，6月27日開(kāi)幕的2022中國(guó)汽車供應(yīng)鏈大會(huì)暨首屆中國(guó)新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)大會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“供應(yīng)鏈大會(huì)”）格外引人關(guān)注。

美國(guó)著名車手Travis Pastrana駕駛斯巴魯GL參加派克峰爬山賽，這款出生于80年代的旅行車，爆改后達(dá)到驚人的862馬力，該車剛剛在Goodwood速度節(jié)上公開(kāi)亮相，它的所有配置達(dá)到了驚人的水準(zhǔn)……

由湖北威馬集團(tuán)主辦的“佳辰大7座 百變嘉年華”-五菱佳辰上市發(fā)布會(huì) 武漢站在風(fēng)景秀麗的東湖風(fēng)景區(qū)舉行，現(xiàn)場(chǎng)邀請(qǐng)了眾多主流媒體、網(wǎng)絡(luò)達(dá)人及五菱品牌忠誠(chéng)客戶，在落日斜陽(yáng)下共同見(jiàn)證佳辰在武漢的上市。

我們獲得了一組吉利新星瑞的工廠實(shí)車圖，新車最明顯的變化是前臉換裝更加夸張的直瀑式進(jìn)氣格柵，酷似奔馳AMG家族車型。經(jīng)銷商表示，新星瑞最快將在7月初到店，并于7月底正式上市。價(jià)格方面，新車的起售價(jià)預(yù)計(jì)與現(xiàn)款相差不多，在11萬(wàn)元左右。

新車上險(xiǎn)量數(shù)據(jù)顯示，東風(fēng)英菲尼迪5月銷量環(huán)比增6.28%。目前英菲尼迪在售的國(guó)產(chǎn)車型有豪華中型轎車Q50L、豪華中型SUV QX50和豪華中大型SUV QX60，其中Q50L 5月環(huán)比增長(zhǎng)50%，是今年1-5月中增速最快的一個(gè)月。盡管單車銷量基數(shù)仍不大，但市場(chǎng)表現(xiàn)正逐漸回暖，對(duì)于英菲尼迪來(lái)講是一個(gè)良好的信號(hào)。