降本增效是企業(yè)追求的終目標(biāo)??v觀鋼鐵工業(yè)技術(shù)史上的許多重大技術(shù)突破,如轉(zhuǎn)爐煉鋼、連鑄、連軋等,其首要?jiǎng)訖C(jī)都是為了降低成本。冶金技術(shù)相當(dāng)成熟的今天,利用再制造技術(shù)...
玻璃磨具激光熔覆加工是一種新型加工技術(shù),其原理是用高能激光束照射玻璃磨具表面,使表面快速熔化,形成一層高硬度層。涂層以提高其耐磨性、耐腐蝕性和耐高溫性。一、玻璃...
淬火加工是將金屬材料加熱到一定溫度,然后快速冷卻,以提高材料硬度和耐磨性的熱處理工藝。走輪激光淬火是利用激光束對(duì)走輪表面進(jìn)行淬火,以提高其硬度和耐磨性,延長其使...
隨著工業(yè)制造技術(shù)的不斷發(fā)展,許多機(jī)械設(shè)備逐漸向高精度、高強(qiáng)度、高可靠性、長壽命方向發(fā)展。但由于運(yùn)行環(huán)境惡劣、工況復(fù)雜等因素,機(jī)械設(shè)備在長期使用過程中不可避免地會(huì)...
輪盤是一種高精度的機(jī)械設(shè)備,廣泛應(yīng)用于汽車、航空航天、石油化工等領(lǐng)域。然而,輪盤在長期使用過程中,由于受到高溫、高壓、腐蝕等因素的影響,容易出現(xiàn)變形、磨損、裂紋...
激光熔覆技術(shù)不僅可以恢復(fù)受損零件的外觀和尺寸,還可以使其性能達(dá)到或超過新產(chǎn)品的水平。熔覆層與基體采用冶金結(jié)合,結(jié)合強(qiáng)度高,不低于原基體材...
激光加熱表面淬火的原理與普通熱處理相同,但其加熱時(shí)間很短、面積小、冷卻時(shí)間短。極快,即利用激光作為熱源,快速加熱金屬表面一小塊區(qū)域,使其奧氏體化,然后急冷進(jìn)行淬...
缸筒內(nèi)壁的損傷形式主要有磨損、腐蝕和裂紋等。磨損是由于缸筒長時(shí)間使用導(dǎo)致表面材料逐漸損失;腐蝕是由于介質(zhì)的作用,使缸筒內(nèi)壁表面發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而產(chǎn)生破壞;裂紋是由于...
油田的工作條件比較惡劣。許多金屬零件長期在重負(fù)荷下工作,伴隨著腐蝕、摩擦和磨損,導(dǎo)致其過早失效??s短其使用壽命。停產(chǎn)檢查、更換新件,不僅...
激光熔覆技術(shù)是在基體表面添加熔覆材料,利用高能量密度的激光束將其與基體表面的薄層熔合在一起,在基體表面形成冶金結(jié)合的熔覆層。激光熔覆技術(shù)是一種高度經(jīng)濟(jì)的技術(shù),可...
齒輪在機(jī)械制造工業(yè)中應(yīng)用廣泛的零件,為了提高齒輪的承載能力,需要對(duì)齒輪進(jìn)行表面硬化處理。然而傳統(tǒng)的齒輪淬火處理工藝,如滲碳、滲氮等表面化學(xué)處理、感應(yīng)表面淬火、火...
激光淬火是使用高功率密度的激光對(duì)金屬工件表面進(jìn)行加熱,然后再迅速冷卻的過程。也稱為脈沖激光淬火,是一種新的技術(shù)。該技術(shù)是在20世紀(jì)60年代提出的,被稱為“激光表...
傳統(tǒng)農(nóng)機(jī)修復(fù)的主要技術(shù)有熱處理、滲鉻處理、電弧噴涂等,但很難滿足農(nóng)機(jī)耐磨、耐腐蝕、無污染的要求。隨著激光熔覆技術(shù)的不斷發(fā)展,熔覆層的性能越來越好,激光熔覆技術(shù)在...
據(jù)統(tǒng)計(jì),在2022年我國農(nóng)機(jī)化程度已經(jīng)達(dá)到了74%。隨著我國開始大規(guī)模地推廣農(nóng)業(yè)機(jī)械化、自動(dòng)化發(fā)展,對(duì)生產(chǎn)效率的要求也越來越高。長期超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)、潤滑不良、有雜質(zhì)...
激光熔覆技術(shù)是在基體表面添加熔覆材料,利用高能量密度的激光束將其與基體表面的薄層熔合在一起,在基體表面形成冶金結(jié)合的熔覆層。激光熔覆可以達(dá)到表面改性或修復(fù)的效果...
評(píng)判激光熔覆層的熔覆效果,主要從兩個(gè)方面:一、宏觀上,檢查熔覆道的形狀、表面粗糙度、裂紋、氣孔及稀釋率等;二、微觀上,檢查是否形成了良好的結(jié)構(gòu),是否能提供所需的...
船舶上的許多大型設(shè)備如果損壞,往往會(huì)造成重大的經(jīng)濟(jì)損失和危害,比如發(fā)電機(jī)關(guān)鍵部位的轉(zhuǎn)子軸,因其運(yùn)行精度高、轉(zhuǎn)速高,一旦損壞,其輸出功率將...
采用水溶性淬火冷卻介質(zhì)的汽車零部件一般可以分為以下幾類:1、曲軸:發(fā)動(dòng)機(jī)的核心零部件生產(chǎn)工藝要求連續(xù)化水平高,普遍應(yīng)用的是PAG類水溶性淬火冷卻介質(zhì)。2、小型軸...
1、拉絲模淬火凸R位置及板料流量大的表面需要有高耐磨性,即高硬度。由于淬火面積較大,常規(guī)的火焰淬火或感應(yīng)淬火會(huì)造成工件較大的熱變形,導(dǎo)致無法保證模具的精度,進(jìn)而...
激光表面淬火的原理與普通熱處理相同,但加熱時(shí)間很短(在千分之幾秒至零點(diǎn)幾秒范圍內(nèi))、面積小、冷卻時(shí)間短,即用激光作為熱源,快速加熱金屬表面一小塊區(qū)域,使其奧氏體...
采用水溶性淬火冷卻介質(zhì)的汽車零部件一般可以分為以下幾類:1、曲軸:發(fā)動(dòng)機(jī)的核心零部件生產(chǎn)工藝要求連續(xù)化水平高,普遍應(yīng)用的是PAG類水溶性淬火冷卻介質(zhì)。2、小型軸...
檢測參數(shù)是指高速熔覆完成后衡量熔覆層質(zhì)量的參數(shù),主要包括氣孔率、硬度、結(jié)合強(qiáng)度、稀釋率、熱疲勞性能、表面粗糙度等。(1)氣孔率是指在一定條件下,熔覆層中出現(xiàn)氣孔...
激光淬火是使用高功率密度的激光對(duì)金屬工件表面進(jìn)行加熱,然后再迅速冷卻的過程。也稱為脈沖激光淬火,是一種新的技術(shù)。該技術(shù)是在20世紀(jì)60年代提出的,被稱為“激光表...
高速激光熔覆是一種快速的激光表面處理技術(shù),它的工藝特點(diǎn)是熔覆質(zhì)量好、速度快、成本低,具有一定的市場競爭優(yōu)勢(shì)。高速激光熔覆工藝參數(shù)選擇不當(dāng)...
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